Машина за веш: коју купити

Цев 50, изнад подножја, али одакле долази, како ћу бити у том стану, сигурно ћу изгледати! Управо сам узео упутства како бих их прочитао у слободно време, па се поставило питање .. Ови чудни буржуји написаће упуте попут „не стављајте паковање праха у бубањ“, али онда потребне ствари и никакав гуогу

Ма добро ... Изгледа да је то било у мојим упутствима.)
Али у мом Босху је заштита од будале првобитно била положена - црево већ излази испод поклопца, тако да је једнако место залепити, само не у уску цев.))

Момци Бошики! То је такође збунило, обично у упутствима увек постоји гомила цртежа. а овде је опис програма и како очистити филтер и то је то

Девојчице и дечаци ће вам помоћи! Купио сам веш машину ЛГ Ф10Б8НД, не знам како да искључим звук или се уопште не искључује? Постоји функција искључивања тек након почетка прања, али док покрећете програм, сви мозгови су одсечени.

како искључити звук,

Приручник за веш машину ЛГ Ф10Б8НД страна 21

🔗

Види се да је време и за куповину новог аутомобила.
Бирам између Лг, можда неко има моделе Ф12У2ХЦС2 или Ф12У2ХДС1.

Заправо пуно опција. Можете купити босцх машину за прање веша 🔗 врло добро су се доказали. Већ сам купио опрему од овог произвођача. Веома сам задовољан.

Те године купио сам Миеле без сушења. Класика, са закашњењем. Стварно свиђа.

Стварно свиђа.

Шта је са ценом?

Шта је са ценом?

Нисам баш богат да купујем лоше веш машине.

[Елецтролук ЕВВ51685ВД]

Девојке, можда неко има веш-машину Елецтролук ЕВВ51685ВД ?
Размишљам о њој. Постоје предности и недостаци. Волео бих да чујем критике стварних корисника ове машине.

Девојке и дечаци! Драги моји, реците ми да ли је директан погон електромотора добар? Али како знати да ли се резервоар може раставити да замени лежај? Овде су девојке написале да је неопходно да се резервоар среди. Како то сазнати Хвала свима који се одазову.

[Есфир]

Есфир, Препоручујем вам да дођете овде.

🔗

Овде можете поставити било које питање практичарима и власницима машина за прање веша. Овде сам изабрао себе.
Што се тиче директног погона (који се такође разматра), он такође има предности и недостатке. Нисам видео неке посебне предности и искоренио сам се. Склопиви резервоар је велики плус! Неопходно је сазнати од произвођача и на форуму који сам назначио.
Сретно са избором!

Вит! Хвала, прочитаћу!

[Вит]

Овде сам изабрао себе.

Вит, а који сте изабрали?
Мислим да ће мој ауто ускоро залајати, већ је ... Не сећам се тачно, али много више од 15 година. Тако сам почео мало да размишљам, у ком правцу да потргам канџе, ако је хитно потребно.

[Елена Тим]

Елена Тим, а који је сада тамо? Можете ли прочитати о новим производима вашег произвођача ???

Имам апарат за електролизу са сушаром. Али прочитао сам да сада Елецтролук уопште више није оно што је био. Па се питам да ли вреди преплатити за бренд.

[Леноцхек]

Леноцхек, Имам исту песму ... Мој Аристон има 14 година и једноставно не дишем на њега и молим се да сачека док не останем без пераје. криза и доћи ћу до Европе ...
Сада све иде у Русију, тако да сам и ја у ћорсокаку / у муци избора

у муци избора

Па, шо ... Хајде да се мучимо заједно - заједно, онда је увек забавније.

заједно је увек забавније.

Аха !!!

Радећи 15 година, Занусси је почео да се суши .....: гирл_цраи1: Сама машина је у савршеном стању, али не могу да исправе мозак. Кажу да је овај резервни део направљен у Доњецку ........и није га могуће добити сада ... Дакле, сада имам муку избора ...

[СиницхкаВ]

СиницхкаВ, а не да наручује у Русији?

Па, шо ... Хајде да мучимо заједно - заједно, онда је увек забавније.

и могу ли да се мучим с тобом? И треба ми и машина за веш, и фрижидер, и рерна итд., И такође добра и јефтинија

[Светлана]

Светлана, У сервисном центру речено нам је да такав део не могу да наруче ..... вероватно су пробушили своје канале ... и одмах се понудили да га дају на рециклажу. Добри момци, доврага ..... све остало у ауту је савршено. Могу да замислим колико би скували. Генерално, сада морате купити нови. А Занусси уопште нису као некада. Покушавамо, наравно, да пронађемо део путем наших канала, али за сада, авај ... Можда вам се посрећи? Или можда не..

Додато у среду, 20. априла 2016. 15:07

Лоуисе, да, уђите: црази: Овде имамо пуно места ... Треба ми и фрижидер ..... како дођете у продавницу, па око падне од цене ..... а не од чињеница да ћете за овај новац добити добар производ ...

Сад све иде у Русију

Не све, имам Елецтролук Елецтролук ЕВТ1066 ТДВ Пољска, гомила веша се углавном производи у Италији, Француска. У Украјини и Кини постоји фабрика, ау Русији, у Санкт Петербургу, луксузна фабрика је затворена, то није исплативо. 🔗

[лоуиса]

лоуиса, Тражио сам разлог - попети се на Интернет, јер гомила услуга која зарађује на продаји резервних делова које неће послати поштом или шта већ? Управо сада, близу фрижидера, слој на кутији замрзивача се сломио - овај модел је већ обустављен, производња из Данске је пресељена у Турску (повредите се!) - Нашао сам услугу и у среду (фие-фие) сам имаће прекривач.

Не сви

Пуно вам хвала, Александре, ти си наш љубазни чаробњак !!!

много се прања углавном прави у Италији

али то уопште не значи да ће они поуздано радити у Руској Федерацији!

на који начин поцепати канџе ...

ЛГ ме је саветовао да будем мајстор за поправке којег познајем и верујем му већ дуже време.

саветовао је ЛГ.

Можда ... и делове је традиционално лакше пронаћи и постоји много радионица, они се склапају у Русији

сакупљајте их само у Русији

стога су више прилагођени особеностима наших водоводних и електричних мрежа.
како рече. али и даље палим цм кроз стабилизатор.

За мене је важан критеријум при одабиру машине била функционалност са нежним прањем, нормалан екран са нормалним одбројавањем времена прања, тајмер и „Менаџер времена“, земља порекла била је секундарна, било која опрема се покварила, чак и Миеле-ове веш машине хттпс://ру.томатхоусе.цом/индек.пхп@оптион=цом_смф&топиц=68115.700 Пре тога, била је чиста Италијанка, није се жалила на мрежу, попут аутомобила из Пољске, на 190 волти, бар су обе опране.

[сазалектер]

стога су више прилагођени особеностима наших водоводних и електричних мрежа.

Највише од свега - СВИ ПРИСУТНИ - прилагођени су истискивању новца из власника. сазалектер, тачно: сада није толико важно где је ЦМ састављен и направљен. Мишљење неколико сервисера: Машине старе 10 ... 15 година треба поправљати док се не зауставе. Служиће још толико. Тренутне, по договору произвођача СВЕ софистициране опреме, изоштрене су за краткотрајни рад и скупе поправке. Ако опрема ради дуже време, доћи ће до прекомерне производње и гашења предузећа. Дакле, радници су на улици. Пазите, међутим! Капитализам! Зато ме немојте питати, за разлику од Саше, ја нисам „наш спаситељ“
Тада сам одлучио да узмем за себе не скупи, са резервним деловима без муке, са трогодишњом гаранцијом, склопивим резервоаром, с тајмером и одлагањем, гомилу програма од којих користимо 3 ... 4 комада. Исто сам урадио и са фрижидером.
Срећан избор свима!

Машине старе 10 ... 15 година морају се поправити до краја

Прилично контроверзно. Да би даље поправљали и напајали сервисне техничаре ... све је мање делова за стару опрему, електроничке јединице старе, 15 година је дуго. Плус, морално застарела функционалност.
Стопа неуспеха

Стопа отказа је учесталост појављивања кварова. Ако се опрема састоји од неколико елемената, онда је њена стопа отказа једнака збиру стопа отказа свих елемената, чији кварови доводе до квара опреме.
Стопа отказа у односу на време рада приказана је на доњој слици.
На почетку рада (у тренутку т = 0) у рад се пушта велики број елемената. Ова колекција елемената може у почетку имати високу стопу отказа због неисправних узорака. Пошто неисправни елементи отказују један за другим, стопа отказа се релативно брзо смањује током периода увођења и постаје приближно константна у време нормалног рада (Т норме), када неисправни елементи већ отказују и замењују се исправним .
Скуп елемената који су прошли период увођења има најмању стопу отказа, која остаје приближно константна до почетка квара елемената, због хабања (Т хабање). Од овог тренутка, стопа отказа почиње да расте.

Просечно време између кварова
Средње време између кварова је однос укупног броја одрађених сати и укупног броја кварова. Током периода нормалног рада, када је стопа отказа приближно константна, средње време између кварова је обрнуто од стопе отказа:

Уптиме вероватноћа.
Вероватноћа непрекидног рада је вероватни или очекивани број уређаја који ће функционисати без квара у датом временском периоду:

Ова формула важи за све уређаје који су радили, али на које хабање не утиче. Сходно томе, време т не може премашити период нормалног рада уређаја.

Графикон који приказује вероватноћу рада без грешака у односу на нормално време рада приказан је испод:

Вероватноћа рада без кварова у зависности од времена рада

ЛГ ме је саветовао да будем мајстор за поправке којег познајем и верујем му одавно.

Захвалити! И ја сам на дојаву мајстора почео да бацам поглед према ЛГ-у.

Моја машина за веш имала је 20 година у фебруару. Господар такође саветује Лг. Прочитао сам на форумима сервисера-сервисера да Лг ставља знање на мотор са директним погоном на неке своје машине, односно неће бити ременског погона и чиниће се да је машина много тиша и мање скаче, али на у исто време мајстори кажу да је ово срећа само у почетку и то не задуго, а онда машина може брже отказати, јер чак и ако има 10 година гаранције за мотор, ако се лежај поквари и вода уђе у мотор, онда ово није случај гаранције. А код директног погона лежајеви су најбржи и распадају се. Све у мислима. Да узмете писаћу машину са директним погоном или без њега?
Такође сам сазнао да сада све машине за прање веша имају пластични резервоар! Постоје склопиви и нерасклопљиви резервоари. Склопиви резервоар је поправљив. Нерасклопљиви резервоар мора се наручити са свим пуњењем по цени од 30-40-50% цене новог аутомобила. Од сиромаштва, пластични резервоари се тесају, сломљени део изнутра се мења, затим се лепи и третира заптивачем. Такође сам открио да више не производе машине за прање веша са старим једноставним и поузданим механикама, све машине имају искључиво електронске мозгове који се вуку. Сваки други слом је неуспех „мозга“. Сервисери такође кажу да сви аутомобили било које марке сада живе 3-5-7 година. Три године - и то шта, гарантни рок који је аутомобил служио, а нико други није обећао!
5 година је већ врло добро. 7 година - имате велику срећу! Стога позивају да не узимају скупе аутомобиле, јер не живе дуже од осталих, али резервни делови за њих су много скупљи и од произвођача морате чекати више од једне недеље. Ево како одабрати машину за писање ?!

Имам скију са директним погоном 8 година, после 3 године, тачно по завршетку гаранције, пукао ми је мозак, заменила плочу ... и прави буку и нагло скаче од Самсунга моје мајке. Тако да

[м0усе]

м0усе, Ксиусха, хвала на повратним информацијама, склонији сам да узмем без директног погона, чак и ако је у аутомобилима са директним погоном исте величине машине капацитет резервоара већи, односно резервоар је већ 6 литара са директан погон и 5 литара без директног погона јер ременица и ремен заузимају простор. У својој старој машини од 5 литара успешно сам опрао разне прешивене и прошивене ћебад које сам сашио и прошио.

[сазалектер]

сазалектер, Саша, шта се прекида са Миеле?

?

На Иандек тржишту се активно промовише гласова за аутомобиле ЛГ, пре пар месеци то није било. Одабрао сам одавно, па ми је то запело за око. Пре тога канџи је рањен. Ово је сумњиво ...... скија чак није била наведена на мојој листи избора аутомобила пре месец дана, али сада бих, према рецензијама, трчао равно и куповао без оклевања. Па се сигурно неће нагодити са мном ..... Гледам Атланту, која је узела, реци ми, плиз.

[Валентине]

Гледам Атланту, која је узела, реци ми, плиз.

Валентине, Имам Атлант сада, пре тога је постојао АЕГ - мојих година, служио сам верно и кад је мајстор рекао да се то не може поправити, морао сам хитно да узмем оно за шта имам новца. У продавници су активно залепили лг, а ја сам одмах одбијен због активног оглашавања. Генерално, узели су Атлант из последње линије за 6 кг. Шта да кажем - брише се не горе него АЕГ, али! за мене постоји значајно „али“ - у њему, за разлику од претходне машине, не могу да оперем покривач, на пример, једноставно се не уклапа у њега, а у мојој машини нема ни половине прања - врло је досадно, и кад сам га купио, нисам обраћао пажњу - мислио сам да га имају сви аутомобили

[Тина]

Тина, захвалити! И овде, са напетим финансијама, па гледам Атлант. За прање ћебади и простирки потребна вам је машина од 6 или 7 кг. Али потребно је и пола оптерећења. Још једно прање доњих јакни и брзо прање. Бум гледати успут о скијању, такође су написали да изгледа као бубањ од 6 кг, али испоставило се да је исти као 5 кг код друге марке ... тако да можете погодити смокву ... ако само иди у продавницу са покривачем

За прање ћебади и простирки потребна вам је машина од 6 или 7 кг. Али потребно је и пола оптерећења. Још једно прање доњих јакни и брзо прање.

двострука вунена дека једноставно се не уклапа у моју - мртва соба, постоји брзо прање - 15 минута, ту је и прање вањске одјеће, нормално се пере - перем мужеве доње јакне. Следећи пут, кад будем морао да изаберем аутомобил, смањићу се где год је то могуће, али узећу АЕГ или Занусси, Елецтролук, ипак има више удобности

Чини се да Занусси сада такође није превише скуп. До 30 хиљада. Шта је цака? Гледао сам их, али има врло мало рецензија, некако застрашујућих ...

у мојој машини нема пола прања

Многе модерне машине имају функцију аутоматског дозирања воде. Ако нема довољно веша, машина наточи мање воде него у пуном циклусу. А полупрање је бесмислено.

Чини се да Занусси сада такође није превише скуп. До 30 хиљада. Шта је цака?

у земљи производње - машине за прање веша не само у Италији (и да ли их тамо уопште праве), већ и у Пољској и Украјини, тражио сам чисте Италијане за машину за прање судова, рерну и плочу за кухање

Додато у четвртак, 21. априла 2016. 08:14

Ево шта сам пронашао:
ЗЕМЉЕ ПРОИЗВОДНИЦЕ ЗАНУСИ
Земља окупљања зависи од врсте производа:
Украјина - машине за прање веша са предњим пуњењем
Пољска - веш машине, машине за прање судова, електричне пећнице
Кина - машине за прање судова, тостери, котлови, апарати за кафу, грејачи воде, усисивачи, уграђене микроталасне пећнице
Турска - капуљаче
Италија - уграђени фрижидери и машине за прање веша, напе, плоче за кухање, плинске и електричне пећи
Румунија - пећи на гас и струју
УК - уграђене микроталасне пећнице

Додато у четвртак, 21. априла 2016. 08:15

постоји функција аутоматског дозирања воде. Ако нема довољно веша, машина наточи мање воде него у пуном циклусу. И полупрање губи смисао.

када перем вјетровку свог сина у Атланти, вода је под резервоара, не знам колико мање воде треба, али не можете је упоређивати са АЕГ

Имам стару лаж без директног погона, стара око 12 година. Ново са директним 2 године. Нови скаче на исти начин, можда и више последњих месеци 3. Скочи, већ извлачи црево из одводне рупе. Иако је под раван и има силиконских јастучића. Имам обе величине 45.Можда су оне у пуној величини тише, не знам. Директно сам се возио због већег резервоара, а тамо сам имао и сушење. Веома сам задовољан сушењем. Чини се само да је на самом почетку сав веш изашао сушнији. Али ипак ми је драго што је имам. Истина, није било других сушара, не могу да упоредим. Имам малу децу, плус лош однос са прашином. Машина ради неколико дана по 2-3 циклуса - немам где да осушим толико постељине и пелена. Надам се да ће потрајати

Не желим да увредим домаћег произвођача, али Атлант то не би ни размотрио. Моја сестра толико пати са овом писаћом машином, колико је с тим кофером тешко носити и избацити сажаљење. Ствар је у томе што је она уопште не пере, ствари, посебно старе, лагане, да „пре“ прања, да „после“, нећете видети велику разлику. Плус, кварови се такође дешавају, а аутомобил је стар само 2 године. Мој Самсунг има ускоро 12 година, три пута је било кварова, али поправак је био пени, мајстор је променио гумене цеви, ово је болно место за Самсунг, према мајстору. Рекао је да сам имао среће са машином и ако се догоди квар, онда би то требало даље поправљати, не вреди мењати нову. Овако нешто, можда сам само имао среће, а моја сестра није имала среће.

рф / полезнаиа-информацииа / марки-стиралних-масхин-за-кого-голосоват-рублем / немного-истории-и-потребителские-кацхества-марок /

Прочитајте, можда ће бити корисно. Ја сам за себе барем одлучивао о брендовима. Међутим, можемо рећи и потврдити њихове мисли. Ево прегледа мајстора о различитим маркама аутомобила.

[СиницхкаВ]

СиницхкаВ, Валентина, врло корисне и информативне информације о машинама за прање веша. Време је да и ја променим аутомобил, имам Хотпоин-Аристон, Лг је то желео, али после опозива господара вероватно ћу се зауставити на свом моделу.

искључиво електронски мозак који је бугги

Тачно, али мајстори су стари, нису навикли да се баве електроником, не желе да све преквалификују на старомодан начин ... зато саветују да то поправе до последњег. Ово ме подсећа на причу о промени цевних телевизора на полупроводничке, а затим на ТВ рачунарима. Тада су мајстори такође викали да нема ништа боље од ТВ „КВН“ и „Лењинград“

Додато у четвртак, 21. априла 2016. 13:11

али узећу АЕГ или Занусси, Елецтролук, још увек постоји велика удобност

Много више, у поређењу је као Маибацх и Зхигули "пени", могу да упоредим АРДО и Лук