Избор машина за прање посуђа (1)

Сад ћу вам испричати "застрашујућу причу"

Таква „својства“ заштите од цурења треба изричито написати у упутствима. Ако се ово догоди негде „код њих“, произвођачка компанија мораће да надокнади моралну штету плус сломљени кинески порцелан из династије Минг. За сваки случај бих проверио: отворио искључену машину и сипао чашу воде. Заправо, заштита од цурења значи блокирање рада машине када вода уђе у „машинску собу“, одакле је ниједна пумпа неће испумпати.

Ох, рано сам био одушевљен! .... Замислите, данас је ниоткуда аутомобил зашкрипао, црвени сигнал је затрептао усред програма. Отворим га (већ је опрао производ и припремао се за испирање) - сигнал се зауставља, на дисплеју се појављује знак „затвори врата“, а пумпа и даље ради исисавајући све што може. Покушао сам, као и јуче, притиснути стоп и искључити програм. Испоставило се, шкрипа је престала - а пумпа и даље ради. Ставио сам још један - и пумпа и даље ради. На табли пише „програм је укључен“, затворим врата - вода се не црпи, плави сигнал је укључен, као и обично на почетку рада (као што можете да претоварите), време иде, али све је и даље. Звук пумпе која ради и ништа више! Престао сам да реагујем на притискање тастера на додир! Чекао сам, чекао ... ништа, само бес од пумпе ... Морао сам да узмем све посуђе - оперем их ручно. И искључите машину из утичнице, иначе пумпа не би била искључена ни на који начин. Поново прикључите утичницу - она ​​се поново исече. Седим, скоро плачем! То је срамота! И није успело недељу дана, али је написано - радни век није краћи од 15 година!
Позвао сам продавницу, саветовали су ми да напишем пријаву за размену. Ево, поредио сам, написао, само послао ... Седим и чекам сада, шта даље. Узнемирио сам се - не могу ...

Сачекај ... можда ће се одморити и предомислити се око ломљења ??? По мом мишљењу, неко је већ имао такав проблем ... или нешто слично ...

У таквим случајевима прво прочитам упутства у одељку „проблеми и њихово отклањање“.

Од чега да се одмара? Још нисам стварно радио. Писмо са одговором да су прихватили моју пријаву и да ће ме контактирати специјалиста већ је стигло. Седим овде и тужан сам. Хвала ти на моралној подршци, Звездо, и мој супруг се нада да су то неки пропусти, али чак и јео и тако је штета добити их другог дана операције. И већ сам се заљубио у њу! И Јеффреи је у праву, такве ствари би требало писати у упутствима. И ох, како не желим да ме оптерећују стручност ...
Нат_ка, већ сам запамтио овај одељак - све што је близу мог проблема каже „контактирајте сервисни центар“. А девојка у продавници ми је саветовала да им прво напишем изјаву (па они и њихова служба су само профилисани на Аску и званичним дилерима). Нека дођу и реше то.

[мисх]

мисх
Веома сам забринут за вас и надам се да ће се све добро завршити. На нашим просторима куповина кућних апарата била је и остала својеврсна лутрија, а куповина скупоценог предмета еминентног бренда не значи потпуно одсуство проблема, на жалост. Размишљао сам о куповини новог мобилног телефона, Нокиа ми се јако свидела, а јуче сам прочитао критике њених „срећних“ власника, одмах ме преплавило ...

ПиСи, посебно за мисх свежи цитат из, по мом мишљењу у теми ...

Генерално, саветујем свима који размишљају о куповини ПММ-а! То је само чудо, пунимо га једном дневно увече, опере све ИМХО)) Само емоције попут детета преко ивице, које раније нисам купио ово чудо
Заиста ћете схватити вредност ПММ-а када се поквари. Нећете разумети како без
Живела.Када га поправите, доживећете невероватну радост - много више од радости куповине.

Јеффреи, у свему си потпуно у праву.
Генерално, данас сам назвао службу, мајстор је рекао да ће ући у понедељак-уторак, али за сада је препоручио покушај нагињања машине, јер је, по његовој сумњи, у кориту воде (питање је како стигао је тамо - и по његовом мишљењу такође), а онда, ако аутомобил почне да ради, возите га што је више пута могуће на различитим програмима и гледајте шта се дешава. Супруг и ја смо управо то урадили. Извукли су аутомобил испод плоче стола, нагнули га напред - излила се вода - тек око пола чаше излило се негде одоздо. Обрисали су под. Укључена утичница - пумпа не фркће! програми су притиснути! Поново смо поставили програм, који је прошли пут пропао, и сачекали. Опрао сам га без коментара, осим што је на почетку програма нешто унутар машине четири пута кликнуло (попут релеја - иако електронике), а уместо декларисаног времена, машина је потрошила десет минута више (мада упутства кажу о ово - да машина приказује приближно време, које може мало да варира од различитих фактора). Сутра ћемо возити аутомобил. Нема ентузијазма за неочекивано решење - ако палету напуни сваких пет прања, а ви морате да је разваљате и испразните, онда је потребно нафиг - не би требало да буде тако! А одакле вода? Не могу ово да разумем! Да ли су шавови слабо заварени или нешто друго? Мозак је већ на једној страни! Али дугмад добро раде ... до сада добро ...
Јеффреи, можеш ли ми рећи шта би то могло бити?

Чини ми се чудном таква реакција машине на воду у палети ... Иако у томе има логике, можда на овај начин желе да спасу обнову комшија одоздо. Али бар код грешке може бити записан на семафору?

шта би то могло бити?

Можда је негде стега лоше стегнута (у најбољем случају), пукотина на пластичном делу (у најгорем случају), у резервоару - тешко, мада се ишта може догодити ... Мој пријатељ је добио воду испод машине, све је раставио , али испоставило се да славина цури, на шта је црево и привијено ...
Дијагноза је једноставна: палета се одврне, машина се постави на столице, укључи - и гледамо одакле капље ... Али нека сервисер то уради док је машина у гаранцији.
Постоји још једна тачка: машина би требала бити постављена готово на нивоу (у многим упутствима је то написано). Заптивка врата није сто посто тесна, а ако постоји и лагани нагиб напред или у страну, вода може полако процурити у корито.
У сваком случају, срећно вам било! Надам се да није ништа озбиљно ...

Настављам свој еп ...
Укратко, тада је било овако: данас, током другог прања, аутомобил је поново затрептао, пиштајући, као, прелив поново пише. Супруг и ја смо га искључили из утичнице, опет смо, према сценарију, испразнили воду нагињући је (опет око пола чаше), и поново је укључили - опет ради добро. Био је један тренутак - тестирали смо га лабаво, односно нисмо га возили испод стола и нисмо га заврнули за бочне ормаре. Због тога су, када су отворили врата и извалили доњу корпу пуну тешког посуђа, машина изгубила равнотежу и нагнула се напред, због чега је пумпа једном истоварила током истовара. Одлучили смо да проверимо да ли је реаговала на такво нагињање у тренуцима опуштености ... Након испуштања воде на крају програма (и приморали смо машину да ради у низу, без прекида у програмима са супер испирањем или за 1- 1,5 сата), посуђе је извучено заједно са супругом и није дозволило да се аутомобил нагне (нисам хтео да га поправим - експеримент је исти, и одједном ће поново морати да се испразни ...) . И шта ти мислиш ?! Најавила је преливање четвртог судопера из претходног квара !!! Односно, тамо сигурно нешто цури: или резервоар, или нека врста вентила - не знам! Након испуштања воде, дугмад почињу да раде апсолутно нормално, односно електроника је и даље нормална. Генерално, сутра ћемо наставити да експериментишемо како бисмо све ово пренели мајстору у понедељак-уторак.Али, по мом мишљењу, резултат је већ истакнут - нешто НИЗКО. Да није овога, онда моја срећа не би имала ограничења, јер док аутомобил није несташан, врло је тих и добро се пере - укратко, свидео ми се. И мом мужу такође. Али ова срамота ... било шта се, наравно, дешава, али ... некако обично не рачунате на такве бисере!

[мисх]

мисх Генерално, цела ова прича ми делује врло чудно.
Колико аутомобила сам гледао на распродаји, углавном АЕГ, Елецтролук, Босцх, сви ПММ који стоје у продавници са остацима воде! То значи да их 100% контролише вода. Дакле, у принципу не може бити цурења! Осим ако, наравно, машина није била „убијена“ током транспорта

[мисх]

мисх Генерално, цела ова прича ми делује врло чудно.
Колико сам погледао продају аутомобила, углавном АЕГ-а, Елецтролук-а, Босцха, свих ПММ-а који су стајали у продавници унутра са остацима воде! То значи да их 100% контролише вода. Дакле, у принципу не може бити цурења! Осим ако, наравно, машина није била „убијена“ током транспорта

У упутствима мог Босхика било је тако написано, како се немојте изненадити заосталом влагом у машини, тестирамо сваку у производњи.

[мисх]

мисх То значи да их 100% контролише вода. Дакле, у принципу не може бити цурења! Осим ако, наравно, машина није била „убијена“ током транспорта

У мишу се вода сакупља у више од једног циклуса прања, тако да фабрика то можда не би приметила. Прво бих проверио где се одводно црево повезује. Нема воде на поду? Само на палети?

И проверио бих прикључак за воду!

И проверио бих прикључак за воду!

И то је истина.
Зар не можете да га покренете у продуженом стању?

Ох, постоји цела дискусија док ја управљам својом јединицом !!! Одговарам редом: Прво, унутра су у почетку били трагови воде, напола осушени, али очигледни трагови прегледа. Друго - Спојили смо се, према упутствима, наравно, али нема сумње у то шта је правилно повезано, јер је мој супруг инжењер за грејање-водовод и канализацију - наравно да зна где је све ово запело због специфичности професије (водоинсталатери у нашој кући се не дешавају, јер супруг све ради сам: без проблема је повезао машину за веш, цеви, судопере итд.) Треће - Бообу, свих ових дана палимо аутомобил у продуженом стању. Резултат је већ постао јасан и генерално је следећи. Нигде нема спољне воде - ни капи. Машина пере 3-4 прања и то је то - покреће се преливање. Затим се искључујемо из утичнице, одводимо воду нагињањем напред, обришемо локву и то је то - можете је поново укључити за иста 3-4 судопера. И опет испочетка ... Односно, поквари се негде унутра. Штавише, локва коју обришемо нагињањем аутомобила, увек на собној температури и без икаквих знакова детерџента - три сна непрекидног прања у низу - од јутра до мрака - помогла је да се ово утврди. То је то. Сада се машина пере, али у ствари овим само потврђујем постојећи систем цурења - то јест већ у пуном поверењу да ће после три или четири прања поново бити воде у посуди и прелив ће функционисати.

Јуче сам повезао нову Босцх СРВ 55Т13 машину за прање судова - започео сам брзи програм - вода је остала у филтеру. Данас сам покренуо аутоматски програм на 2 сата - по завршетку машина за прање посуђа је пуна воде. У чему би могао бити проблем? Очистите ново посуђе из продавнице без налепница - филтер се не би зачепио.

[Зубастик]

Зубастик , Започео бих са чишћењем канализационих цеви (ово је понекад корисно). Друго, како је повезано одводно црево? Имао сам гизмо са славином за повезивање машина за веш или ПММ у комплету са судопером, тако да подразумевано нема рупе. Тако да неки људи заборављају да тамо пробуше рупу или је учине премалом. Ако сте „сто посто“ сигурни да је са канализационим цевима све у реду, укључите машину уметањем одводног црева у слив. Ако је у овом случају пун воде, онда постоји разлог да сазнате колико добро функционише сервисни центар.
Време је да се о води у новим машинама за прање судова напише "разбијачи митова".Свиђа ми се верзија да је потребан за одржавање јонског измењивача у одрживом стању. На крају крајева, нико није видео трагове воде унутра приликом куповине машине за прање веша, испоставља се да нису проверени због цурења?

[Јефри]

Јефри, преселили смо се у нову зграду - све цеви су нове, одводи одлични. Одвојени одвод је предвиђен за машину за прање судова, као и за машину за прање веша. Штавише, већи је него за веш машину, али не већи од 90 цм према упутствима.
И машину за судове смо повезали сами - мајстори нису звали. Да ли је то разлог за ускраћивање гаранције? Сву сам опрему купио у Москви, мада и сам живим у Хабаровску, јер овде опрема кошта само нереалан новац - иста машина за прање судова за 10.000 рубаља. скупо. Размишљам шта сада да радим ...

[Зубастик]

Јуче сам повезао нову Босцх СРВ 55Т13 машину за прање судова - покренуо сам брзи програм - вода је остала у филтру. Данас сам покренуо аутоматски програм на 2 сата - по завршетку машина за прање посуђа је пуна воде. У чему би могао бити проблем? Очистите ново посуђе из продавнице без налепница - филтер се не би зачепио.

Зубастик, у мојој машини за прање веша (иако имам Индесит), након завршетка било ког програма, вода остаје у филтеру, на почетку следећег прања можете чути да пумпа почиње да ради и пумпа неку количину воде у канализацију , тада вода тек почиње да се сакупља за прање судова ...

И „пун воде“: да ли вода остаје не само у филтру, већ и у аутомобилу?

[Ленусиа]

Ленусиа, до сада сам пробао два програма - брзи 45 степени и аутоматски. На брзој води вода остаје само у филтру - пробао сам већ три пута, а трећи пут одводно црево прикључио сам на канал за машину за веш - нижи је - а у сам филтер.
Али на аутоматском програму вода остаје у самој машини и има је пуно. Покушао сам овај програм само једном. Сада тестирам програм од 70 степени.
У филтеру уопште нисам видео ништа. Пре куповине сам проучавао аутомобиле двојице пријатеља - елецтролук-а и Босцха. Обоје су увек чисти у филтеру и немају воде.

[Зубастик]

Зубастик, Имам и Босцх машину за прање судова, и .. у филтру је готово увек вода ... што је, међутим, не спречава да пере судове 6 година без кварова ... Искрено сам ову воду узела здраво за готово ..

[Теен_тинка]

Теен_тинка, а има ли воде у самој машини? Или само унутар филтера?

не, у филтру је само вода ... никад је није било унутра ... Зубастик

[Четкица за зубе]

Четкица за зубе!
1. Срећан рођендан!
2. Имам Босцх 55Т13 - уграђен. На дну нема воде. Јузају 45 и ауто. Нисам узео у обзир воду у самом филтеру. Ако има пуно праха, може остати пена.
3. Када су стигли, унутра је била мокра. Односно, они се проверавају.
4. Слика након 45. или вам треба аутомобил?

[Укосница]

Укосница, Здраво!!!
Хвала вам на честиткама.
Фотографије су потребне - написаћу вам лично!

[Јеффреи]

1. Пена на дну, ако одељак за прах напуним пуним одељком;
2. Мокро посуђе, ако је пластично или нешто слично;
3. Протеин након чорбе се не опере;
4. Ако јело садржи више од ... четири литре воде, зауставља се. Па, ако се нека тигањ преврнула;
5. Не сећам се воде на дну ...
6. У почетку сам користио све програме, сада 45 и ауто;

Зашто не желите да следите савет Јеффреи... Искључите црево из славине и замените канту? На истом месту, 12 литара, неће поплавити. Па, у проходност дизалице може се веровати ... па, сипајте је тамо рафалним млазом, вероватно ...

Јеффреи, кажем ли све тачно? Па препричавам ...

Не разумем зашто га сипати у слив ако је са каналом све у реду? Јеффреи пише да то уради ако постоје проблеми с каналом, али нису! Чини ми се да је то можда пумпа ....?

Да бисте били сигурни да је проблем у пумпи! То што је кућа нова уопште не значи да су цеви у реду.
Заправо нисам разумео кораке са заменом црева и подлошке.

Цеви су дефинитивно у реду - сами смо их направили, јер није било ожичења.
О радњама са заменом црева и подлошке - поента је да је одвод у канал за подлошку практично на поду, а за машину за прање судова је много већи. Зато смо покушали да преуредимо црево ниже тако да одвод према физичким законима буде бољи. Помогло је мало - у филтру је било мање воде, али нисам пробао програм где сам добио пуно воде директно у машину са овом опцијом инсталације. Генерално, према упутствима, одводно црево се може подићи за 90 цм, тј.уградите га у одвод судопера, али са овом опцијом вероватно нећу испуштати ништа.
Па ипак - да ли се ваше сушење добро осуши? Само посуђе излази суво, па, наравно, пластика је мокра. Али решетке (корпе) и сама машина за судове су мокре. Узмете тањир, додирнете њиме корпу и сва је у капима. Покушао сам да га отворим током сушења - пуно паре не излази, уопште се не види, само плута као из топле воде. Моја сестра има машину за прање судова, сушилицу за кондензат, ако је отворите у ово време, пара долази у белу палицу, сигурно има стотину степени. После сушења све је суво - чак и шине кошара.

Генерално, према упутствима, одводно црево се може подићи за 90 цм, односно може се уградити у одвод из судопера, али са овом опцијом вероватно нећу ништа испразнити.
Па ипак - да ли се ваше сушење добро осуши?

1. Повезао сам на овај начин.
2. Не знам да ли се добро суши или не ... Тањири-кашике-шоље су суви, али корпе нисам осетио ...

Можда, заиста, пумпа ... Или шта је заглављено унутра и пумпа не може да се пробије ...

онда ћу сутра раставити - гледати пумпу

[Зубастик]

Зубастик Дуц је под гаранцијом! А ако је у питању електронска јединица?

[Укосница]

Укосница, све је тачно.
Да ли је лакше „видети пумпу“ него одвојити одводно црево и ставити га у слив? Сумњам. Иначе, истовремено се не излије више од 3 литре воде и препоручује се слив, јер притисак може бити јак и може бити „ох“.
Иако, ако на осталим програмима вода истјече нормално, а на Ауто је има „пуно“, највероватније се уопште није стопила и више личи на пропуст контролера. Била је једна серија писаћих машина за које су заборавили да сашију један програм. Сви су радили, али један се уопште није укључио. Можда овај на крају „заборави“ да испразни воду? Ох, смислио сам шта да радим Зубастик: сипајте воду у машину, одаберите било који програм и не затварајте врата, већ ставите нешто танко у отвор за засун. Машина ће се укључити и сви програми ће почети са одводом. Ово је из низа „лоших савета“, па заиста не препоручујем да то радите усред циклуса, ако не желите да се туширате врућим путем у кухињи.
Вода у филтру је нормална и што је више одводно црево подигнуто, то ће бити више.

Ево ме са наставком моје приче. Дошао је мајстор, испоставило се да тече посуда за кондензат (толико је пластична, причвршћена је са бочне стране иза металне плоче). Тече однекуд изнутра, односно нису могли да удари аутомобил током транспорта или некако другачије, а амбалажа је била нетакнута. Генерално, господар ми је дао акт о техничком стању, где сам у својим жељама написао да желим да заменим аутомобил. Јер чекање да део стигне и растављање половине машине за његову уградњу лакше је окачити. Позвали су ме из продавнице када су од мене добили све ове документе од службе и понудили замену, али .... чињеница је да тренутно имају само два иста модела (а ја желим потпуно иста - новац - већ плаћен) и оба са оштећеном амбалажом, тј. Рекао сам да сам спреман да сачекам неколико недеља (како ми је речено - девојка ће то да разјасни), али да узмем нови аутомобил. Ево, седим и чекам позив, прецизирајући када ће бити нова испорука. Чекам већ два дана ...

[Зубастик]

Зубастик, овде је девојчица такође имала исти проблем са Босцх СРВ55Т13ЕУ, такође су се повезале

девојке, може ли неко да ми каже, укључили смо машину за судове, а кад се опрала, на дну је било воде.
Како одводити ову воду.

већ пронађено, у прикључној цеви од сифона до одвода није било рупе.

Дакле, Јефри је у праву:

Зубастик , ... Имао сам гизмо са славином за повезивање машина за веш или ПММ у комплету са судопером, па подразумевано нема рупе. Тако да неки људи заборављају да тамо пробуше рупу, или је учините премалом. ...

Будући да сте се и сами повезали, можда нисте приметили да рупу требате направити и сами.

Девојке, можда неко има Елецтролук ЕСЛ 67050 машину за прање судова. Реци ми шта?

[томоцхка]

томоцхка Желели сте Елецтролук ЕСЛ 66010?
Узмите било који Лук-АЕГ биће добар избор

Да, желео сам Елецтролук ЕСЛ 66010, али читао сам о Елецтролук ЕСЛ 67050, па сам желео овај. У праву сте, у сваком случају избор је добар!

[томоцхка]

томоцхка Ево поређења за вас 🔗 у принципу су оба модела пристојна. скупштина у Италији ...

Захвалити! Ипак, нисам нашао велику разлику између ових машина за прање судова. Па ћу узети јефтинију.

[Јефри]

Јефри, молим вас објасните поново зашто се вода слива у слив ако је са каналом све у реду 100%? Не могу да схватим
Погледајте пумпу - мислио сам да одврнем поклопац тамо где је пумпа и потражим блокаде, јер упутства кажу да то треба да урадите ако има воде.
Фнезхинка, хвала на информацијама, али ово се односи на начин повезивања умиваоника са сифоном, а ја имам засебан канал за машину за прање судова. Тамо су све рупе направљене како треба.

[Јефри]

Јефри, молим вас објасните поново зашто се вода слива у слив ако је са каналом све у реду 100%? Не могу да схватим

Слив је уобичајени алгоритам поступања услужних радника у случају симптома „вода се не одводи“. Посебно за вас нудим најједноставнију ствар: улијте воду у искључену машину (око 3 литре), укључите је у било који програм и затворите врата. Пумпа треба одмах да почне са радом. Када чујете да се пумпа искључила, отворите врата и погледајте резултат њеног рада ...

Погледајте пумпу - мислио сам да одврнем поклопац тамо где је пумпа и потражим блокаде

То је могло да се уради пре него што се овде напише порука ... Напокон, мислили смо да вода не одлази чистим филтером ...

[понекад]

тако да нисам разумео значење пражњења воде, па, понекад се добро испразни, а понекад вода остане на дну аутомобила, па, испразниће ме још једном нормално, и какав је закључак из овога? Не могу да ухватим разлог зашто је понекад не испразни воду на крају ...
а филтер је наравно чист - машина је нова, не говорим о филтеру, већ о приступу месту након филтера (за који не знам да можда постоји још један филтер) - одједном пијани Немац (што се наравно не дешава) тамо ставите мало смећа
Ово последње, наравно, фигуративно сам описао, управо сам налетео на такав проблем у босха машини за прање ...
генерално се још нисам нигде попео, ставио га на под каналом и одвод изгледа као да треба, сад размишљам како да оставим црево на месту где би се машина за веш требала спојити и зашто машина за прање посуђа даје такве трикове ако је црево мало више, а нешто више и трикови нису стални ...

[Зубастик]

Зубастик, пумпа која нормално ради требало би да ствара притисак од једног и по до два метра воденог стуба. Овде се перформансе могу утврдити подизањем базена. Црево се такође не може спустити испод нивоа воде у машини, све ће истицати гравитацијом (причам о томе ставити канал у потпуности на под). Иначе, читао сам ваше поруке и све време се сећам Бојарског у Три мушкетира. У машини постоји само један филтер, затим постоји одводна пумпа и неповратни вентил. И овај филтер се може заглавити у новој машини за писање већ при првом прању посуђа, ако на плочама има пуно остатака. О томе понекад, прво што ми падне на памет је напон у утичници, можда је мањи од 200? Тада пумпа у таквим условима није дужна да испумпава било шта.

Мрежа је бучна што нови Босцхес пати од поднапона
Генерално, чудно је да опрема која се испоручује у Русију не узима у обзир наше услове

[Јефри]

Јефри, али у вези са електричном енергијом, ово је идеја коју имамо, уосталом, нова зграда је готово ненасељена и струја не ради трајно, тачније кућа још увек није званично прикључена - „шмркљи“ се мотају око куће, можда је ово заиста поента!

[сазалектер]

сазалектер, да ли сам купио Босцх веш машину од спуштене и мислио да је опасно да она буде висока и висока, мислио сам да будем сигуран са елементарном заштитом од пренапона ... моја идеја се срушила? Пуно сам читао да им мозак гори због наше нестабилности у електричној енергији, али из неког разлога повезао сам ово само са повећаним напоном!

[Зубастик]

Зубастик Не ломи се од смањеног, једноставно не ради. И овде филтер неће помоћи, већ само електронски или електронско-механички стабилизатор

Заиста, зими, увече, посебно када је мрежни напон низак, машина за прање судова не може да испразни воду без обзира на циклус (понекад након прања, понекад након испирања) - пумпа устаје и приказује грешку. Прво је извадила, сачекала док се не осуши до следећег дана, било јој је драго што је ујутро радила као да се ништа није догодило. Дуго нисам могао да схватим шта није у реду са њом док ми није синуло да се сва заустављања дешавају на ниском напону, по правилу увече (у таквим тренуцима чак и микроталасна бруји тако тужно и хистерично)
Сада стављам тајмер тако да ујутру перем суђе или кад чујем да почиње да искаче (из звука се јасно види да не може испразнити воду) - трчим и искључујем све што могу - понекад Имам времена и програм се наставља

Ево неколико разлога за размишљање о хобију „брзог прања“ хладном водом, кратких програма и уштеде у ПММ-у.
хттпс://томатхоусе.цом/с-имаге/545/топиц.цги?ид=47:9392-17
цитат:
Генерално, комора (унутар кућишта, испод дна), која је одговорна за рад пнеуматског индикатора нивоа воде, зачепљена је масноћом (ово је заправо готово МАСТО, врло густа слуз) (сигнал „довољно воде, довољно да се сипа „пролази кроз то). Детектор нивоа не ради, пумпа прелива воду, а аквастоп је већ покренут (кроз дренажну воду улази у тело машине, где су сви уређаји, и тамо је хвата „пловак“) да искључи машину и испумпати воду.

Извадимо камеру, очистимо је (постоје два улаза / излаза, усмеримо млаз воде и постепено испиремо масноћу; можете да напуните „Вилину“), вратимо је. Чуда, ауто је као нов!

Најзанимљивије је што ова камера заправо нема никакву заштиту од масти (осим опште грубе мреже)! Односно, обезбеђујемо стабилно зачепљење за 2-3 године.

Можда је потребно чешће возити машину у озбиљнијим режимима прања (70 степени), али ја увек користим „брзо прање“ (40 минута, 50 степени; резултат је добар) како бих боље топио масноћу. Можда ће бити потребно претходно испрати посуђе пре прања од масти (али тачка постојања ПММ-а онда је апсурдна).