|
 ДВР за аутомобиле је незаменљив асистент за возача аутомобила у разним контроверзним ситуацијама на путу, било да се ради о несрећи или комуникацији са инспектором саобраћајне полиције, у одржавању статистике вашег путовања и каснијем прегледавању целе руте кретања. Помоћи ће на суду да докаже исправност аутомобилског ентузијаста, заштити од вандала и новчаних казни, па чак и од најчешћих „напада“ возача аутомобила на путу. Познато је да се при погледу на БП причвршћен за ветробранско стакло и саобраћајна полиција и сами возачи труде да се не укључују у такве „дискусије“.
Нажалост, не могу сви љубитељи аутомобила одабрати прави и поуздани ДВР, погодан за овај аутомобил, са добрим показатељима квалитета снимања и гледања снимка. По којим параметрима можете одабрати прави?
Земља произвођача
У сегменту „цена-квалитет“, наравно, предњаче Кина и Јужна Кореја. Вреди рећи да овде „озлоглашени“ кинески квалитет само оправдава наде ентузијаста аутомобила приликом куповине, да ће добро и дуго служити власнику. Не постоји толико негативних критика. Вероватно су научили како се то ради, мада, на жалост, ми то у Русији немамо. Корејски су нешто скупљи, квалитет није лош. Јапански су врло добри, али цена је 3-4 пута скупља.
Монтажа и уградња
Обично постоје две врсте причвршћивања: налепница или вакуум. Прва је поуздана, али проблематична са могућим преуређивањем у кабини. Други је једноставан за употребу, погодан за преуређивање, а такође је отпоран на тресење.
Па, где да га постави - избор је на власнику аутомобила: на ветробранском стаклу или панелу, на ретровизору или између предњих седишта на стативу, али чак и на задњем стаклу - избор је огроман , само ако не омета видљивост у вожњи!
Уграђени микрофон
Ово је изузетно неопходно и важно, посебно када „разговарате“ са саобраћајном полицијом, комуницирате са инструктором вожње током тренинга. Такође је лепо гледати снимке пута са коментарима и објашњењима иза кулиса.
Видео резолуција и квалитет снимања
Резолуција 640к480 са фреквенцијом од 25 сличица у секунди је већ прошли век, није довољно када је објекат увећан (зум), јер ће слика бити нејасна. А ако анализа несреће или потрага за возачем аутомобила по броју, али у мраку, шта онда радити? Данас се производе аутомобилски видео рекордери са подесивом резолуцијом - од 1920х1080 до 848х480 на фреквенцији од 30 сличица у секунди. Савремени ХД и Фулл ХД такође су веома популарни и имају одличне слике.
Додатне функције
Присуство прилагодљивог резања исечака у времену од 2 до 15 минута, формат снимања АВИ или МПЕГ-4 је добродошло. Угао гледања - препоручује се од 90 до 120, али не мање, иначе је видљивост у кадру недовољна. Такође су потребни датум и време, снимак о откривању кретања предмета у кадру и аутоматско укључивање када се аутомобил креће, ЛЦД екран од 2,8 инча, УСБ и ХДМИ интерфејс, пуњива батерија са пуњење из бродске мреже возила.
Карактеристике видео снимача произведених у Кини и Кореји
Кинези - можда немају пуњиву батерију, датум и време, модул за контролу напајања, што може довести до „празног“ снимања. МПЕГ формат се може користити уместо МПЕГ-4, што врло брзо користи меморију. Карактеришу их и паузе између исечака, до 7 секунди - резултат је исти.
Корејски - углавном су поштеђени, чак имају и ГПС функцију, као и одличан софтвер, али су мало скупљи.
налази
Који ДВР купити - свако одлучује сам за себе, у зависности од буџета и „капацитета“ новчаника. Ако има горе наведене функције, његова куповина се може сматрати успешном.
Схолокхов Г.И.
|
